{"id":2228,"date":"2024-08-26T14:40:32","date_gmt":"2024-08-26T12:40:32","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.mattis-online.de\/?p=2228"},"modified":"2024-08-26T16:39:11","modified_gmt":"2024-08-26T14:39:11","slug":"probleme-des-bootslebens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.mattis-online.de\/?p=2228","title":{"rendered":"Probleme des Bootslebens"},"content":{"rendered":"\n

Im Boot herrscht eine Luftfeuchtigkeit zwischen 85%-100%. Hier wird zurzeit nichts trocken und die Polsterm\u00f6bel, Klamotten etc. schimmeln weg. Eine Jacke, die Mattis erst in Newport, USA (Ende April) gekauft hatte, wies Schimmelflecken an den \u00c4rmeln auf.<\/p>\n\n\n\n

Mit diesen Bedingungen hatten wir zuletzt in der Karibik zu k\u00e4mpfen. Dort war es aufgrund der stetig hohen Luftfeuchtigkeit \u00e4hnlich schwierig, das Boot trocken zu halten. Hier macht uns zus\u00e4tzlich die K\u00e4lte bzw. die starken Regenschauer zu schaffen.<\/p>\n\n\n\n

Teilweise tropfte es die letzten Wochen vor Feuchtigkeit von der Decke. Auch die wichtigen Unterlagen (Bootspapiere, Versicherungsnachweise) sind feucht.<\/p>\n\n\n\n

Doch was tun? Wir l\u00fcften, sobald es m\u00f6glich ist. Wir drehen unsere Matratzen, um diese von unten zu bel\u00fcften. Au\u00dferdem wollen wir in Largs m\u00f6glichst viel W\u00e4sche waschen und trocknen. Schimmelsporen k\u00f6nnen ab 60 Grad abget\u00f6tet werden (die Flecken bleiben leider). Vieles ist in wasserfesten Packs\u00e4cken, um es zu sch\u00fctzen. Des Weiteren nehme ich einiges von Mattis schon mit zur\u00fcck, da wir nicht sonderlich optimistisch sind, dass der Sommer noch Einzug in Schottland h\u00e4lt.<\/p>\n\n\n\n

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15 Grad, 98% Luftfeuchtigkeit<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Doch \u00dcberraschung: Heute morgen weckte uns die Sonne und aufgrund des Durchzugs (es war verdammt kalt in der letzten Nacht) tropfte es nicht mehr von der Decke.<\/p>\n\n\n\n

Wir arbeiten uns heute weiter in Richtung Largs vor, wo wir ab morgen einen Liegeplatz im Hafen haben. Da das Wetter morgen eher mies sein soll, \u00fcberlegen wir heute mehr Strecke zu machen. Auf der anderen Seite bedeutet gutes Wetter auch, dass Wanderungen au\u00dferhalb des Bootes m\u00f6glich w\u00e4ren. <\/p>\n\n\n\n

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Kein Wind<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Glatte See<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Seit die Opis weg sind, muss alles wieder selbst erledigt werden. Somit wird einem auch wieder warm, wenn der Regen von oben str\u00f6mt und der Wind pfeift. Wir hatten aber weder Wind noch Regen. Zweiteres ist auch mal sch\u00f6n. <\/p>\n\n\n\n

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Mattis richtet seine Hose nach dem Setzen des Gro\u00dfsegels<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Jenny steuert <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Mattis erholt sich vom Gro\u00dfsegel setzen <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wir fuhren durch eine wunderbare Landschaft, die Sonne lie\u00df sich immer wieder zwischen den Wolken blicken und es nieselte nur selten. Auch ein Delfin zeigte sich kurz.<\/p>\n\n\n\n

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Weitblick<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Heidekraut<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Als wir den Kyle of Bute verlie\u00dfen, nahm der Nebel zu. Allerdings auch der Wind, sodass wir unser Vorsegel auch endlich setzen konnten. Nach etwa 5 Minuten klarte es auf und auch der Nieselregen verzog sich.<\/p>\n\n\n\n

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Segel sind gesetzt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wir steuerten die Stadt Rothesay an. Dort liegen wir bis auf die F\u00e4hre, der wir noch frech vor die Nase fuhren, recht gesch\u00fctzt f\u00fcr die Nacht. <\/p>\n\n\n\n

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Rothesay<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Morgen fr\u00fch ist es dann nur noch ein kurzer Schlag nach Largs.<\/p>\n\n\n\n

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Im Boot herrscht eine Luftfeuchtigkeit zwischen 85%-100%. Hier wird zurzeit nichts trocken und die Polsterm\u00f6bel, Klamotten etc. schimmeln weg. Eine Jacke, die Mattis erst in Newport, USA (Ende April) gekauft hatte, wies Schimmelflecken an den \u00c4rmeln auf. Mit diesen Bedingungen hatten wir zuletzt in der Karibik zu k\u00e4mpfen. Dort war es aufgrund der stetig hohen … \u201eProbleme des Bootslebens\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2228","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.mattis-online.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.mattis-online.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.mattis-online.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.mattis-online.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.mattis-online.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2228"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/blog.mattis-online.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2228\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2266,"href":"https:\/\/blog.mattis-online.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2228\/revisions\/2266"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.mattis-online.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.mattis-online.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.mattis-online.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}