{"id":728,"date":"2024-04-20T16:03:42","date_gmt":"2024-04-20T14:03:42","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.mattis-online.de\/?p=728"},"modified":"2024-04-20T16:17:33","modified_gmt":"2024-04-20T14:17:33","slug":"portsmouth-und-norfolk-va","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.mattis-online.de\/?p=728","title":{"rendered":"Portsmouth und Norfolk, VA"},"content":{"rendered":"\n

Am n\u00e4chsten Morgen wollten wir fr\u00fch los, um f\u00fcr die Reparaturen im Hafen anzukommen. Daf\u00fcr mussten wir wieder gut planen. Zusammen mit unseren zwei Stegnachbarsegelbooten legten wir um 6:55 Uhr ab, funkten die direkt folgende Schleuse an, die gegen kurz nach 7 f\u00fcr uns \u00f6ffnete. Danach konnten wir uns etwas Zeit lassen, da die nach 5 Meilen folgende Br\u00fccke bis 08:30 Uhr f\u00fcr den Berufsverkehr geschlossen bleibt. Leider kam dann kurz vorher ein Zug, sodass die direkt davor liegende Zugbr\u00fccke schloss und wir noch mal 20 Minuten l\u00e4nger warten mussten. Danach machten dann beide Br\u00fccken f\u00fcr die mittlerweile 3 Schlepper und 4 Segelboote auf.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Gemeinsames Warten<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Danach mussten wir feststellen, dass es in den USA wohl doch Z\u00fcge gibt, da auch die n\u00e4chsten zwei Eisenbahnbr\u00fccken vor uns schlossen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Die letzte Eisenbahnbr\u00fccke ist jetzt auch offen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Gegen 10 Uhr legten wir dann in der Ocean Yacht Marina in Portsmouth, VA an und ich rief direkt die Reparaturfirma an. Der Mechaniker erschien auch zeitnah. Nach einer kurzen Analyse wurden dann f\u00fcr den n\u00e4chsten Tag Ersatzdichtungen bestellt. Wir nutzen die Hafeneinrichtungen, um noch mal alles zu waschen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
ELMY in der Ocean Yacht Marina<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Anschlie\u00dfend nahmen wir die F\u00e4hre nach Norfolk und spazierten durch die Stadt bis zu einer Boulderhalle. Das hat sehr viel Spa\u00df gemacht, meine Leihschuhe w\u00e4ren aber auch als Bowlingschuhe durchgegangen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Willkommen in Norfolk!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Fabi bouldert.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Mattis auch. Da wei\u00df er noch nicht, dass er zwei Tage sp\u00e4ter kaum noch was greifen kann vor Muskelkater\u2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Am n\u00e4chsten Morgen sind wir dann noch von der Marina aus Joggen gegangen. <\/p>\n\n\n\n

Gegen Mittag kam dann wieder der Mechaniker und baute die neuen Dichtungen ein. Jetzt scheint alles wieder zu laufen und dicht zu sein.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Die \u00dcbelt\u00e4ter sind erst beim rausnehmen gerissen, sollten aber nicht so spr\u00f6de sein.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wir f\u00fcllten noch unseren Wassertank auf und machten uns auf den weiteren Weg. Norfolk ist \u00fcbrigens der Heimathafen der Atlantikflotte der USA, es wimmelt also von Milit\u00e4rschiffen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Ein normaler Anblick in Norfolk.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Sogar Flugzeugtr\u00e4ger stehen hier.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wir ankerten bei Hampton. Damit haben wir im Prinzip auch den ICW verlassen. Jetzt m\u00fcssen wir entscheiden, ob wir den (sch\u00f6nen) Umweg durch die Chesapeake Bay und Delaware Bay nehmen oder den kurzen Weg au\u00dfen. Unser n\u00e4chster Fixpunkt ist Bosten, wo wir in 19 Tagen Lisa treffen.<\/p>\n\n\n\n

Leider ist der Wind in der n\u00e4chsten Woche sehr unbest\u00e4ndig, sodass die Entscheidung nicht leichter wird und Segeln eher schwierig wird\u2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am n\u00e4chsten Morgen wollten wir fr\u00fch los, um f\u00fcr die Reparaturen im Hafen anzukommen. Daf\u00fcr mussten wir wieder gut planen. Zusammen mit unseren zwei Stegnachbarsegelbooten legten wir um 6:55 Uhr ab, funkten die direkt folgende Schleuse an, die gegen kurz nach 7 f\u00fcr uns \u00f6ffnete. Danach konnten wir uns etwas Zeit lassen, da die nach … \u201ePortsmouth und Norfolk, VA\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-728","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.mattis-online.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/728","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.mattis-online.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.mattis-online.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.mattis-online.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.mattis-online.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=728"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/blog.mattis-online.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/728\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":755,"href":"https:\/\/blog.mattis-online.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/728\/revisions\/755"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.mattis-online.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.mattis-online.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.mattis-online.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}