Wärmetauscher im MotorraumKorrodiertes SalzwasserrohrSalz und auseinanderfallendes Teil wegputzen, damit wir die Schrauben lösen können
Im Grunde sollte das rechte Rohr genauso aussehen, wie das linke. Dadurch fließt Salzwasser, um den Kühlwasserkreislauf zu kühlen.
Wärmetauscher ohne Salzwasserzu- und ablaufrohre
Wir lassen uns das Teil jetzt aus Marinestahl anfertigen.
Der Generator lässt sich aktuell noch nicht starten. Beim Hämmern auf den Anlasser hat sich das Geräusch verändert. Daher haben wir den auch ausgebaut, hier ein paar Bilder davon:
Generator ohne Anlasser Anlasserspule
Update:Anlasser dreht jetzt nach Putzaktion, mal schauen ob Diesel Entlüften das nächste Problem löst 🙂
Bei der Anreise hat alles geklappt: Mit vier Koffern und zwei Rucksäcken sind wir über eine Nacht in Paris in Fort-de-France gelandet. Von dort ging es mit einem Mietwagen nach Le Marin, der größten Marina in der Karibik. Nelly, die nach unserem Boot in unserer Abwesenheit geschaut hat, holte uns mit ihrem Dinghy ab – und so waren wir nach 30 Stunden auf ELMY angekommen.
Da das Boot für die Hurricane Saison abgesichert war und ein halbes Jahr alleine an der Boje lag, müssen wir einiges erledigen, bevor wir darauf gemütlich leben können.
Inzwischen sind zwei von drei Segeln wieder angebracht, der Wassermacher funktioniert, die neuen Solarzellen sind angeschlossen und bei einigen andere Problemen sind wir auch weiter gekommen.
Aufgrund von einem völlig korrodierten Teil von unserem Wärmetauscher am Motor (das Kupferteil ist teilweise zu Staub zerfallen), können wir allerdings die Boje nicht verlassen. Das Ersatzteil lassen wir uns jetzt anfertigen und hoffen, damit bald wieder einen funktionsfähigen Motor zu haben.
Die ersten kulinarischen Experimente bestätigen wieder: frittiert, gesalzen und mit Ketchup sind die meisten stärkehaltigen Nahrungsmittel wie die Yamsfrucht oder grüne Kochbananen genießbar.
Dieses Wochenende haben wir uns vorgenommen, das herrschende Chaos etwas in den Griff zu bekommen und alles etwas wohnlicher zu gestalten. Gleichzeitig wäre es schön, wenn wir die erhofften Hitzepausen von 11-14 Uhr einhalten und es nicht mit den Projekten übertreiben.
Vielleicht schauen wir in Zukunft auch öfters in den Himmel und auf die Wettervorhersagen, um nicht bei einer 10-minütigen Dinghyfahrt in einen extremen Regenschauer zu kommen.
Allgemein ist die Stimmung gut: Wir kommen voran, lernen dazu und freuen uns auf die Abenteuer mit unserer ELMY.
